Roco 52560, Diesellokomotive Rh 2048, ÖBB

Diesellokomotive Reihe 2048 der Österreichischen Bundesbahnen.

Mit PluX22-Schnittstelle und LED-Spitzenlicht

Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen

Die Einführung des Neuen Austro-Taktes im Juni 1991 verursachte bei den ÖBB einen Mangel an Diesellokomotiven mit elektrischer Zugheizung. Um die Reihen 2043 und 2143 für den Reisezugdienst freizusetzen, beschaffte man 34 Loks der DB-Baureihe 211. Die mit einem Caterpilar-Motor remotorisierten Loks wurden bei den Zugförderungen Wels, Wien Nord, Amstetten und Krems im Verschub- und Güterzugdienst eingesetzt.

Technische Daten:

Allgemeine Daten

Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik

Mindestradius 358 mm

Anzahl Achsen mit Haftreifen 1

Anzahl angetriebene Achsen 4

Schwungmasse Ja

Elektrik

Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22

Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

LED Spitzenlicht Ja

Abmessungen

Länge über Puffer 141 mm